擦り傷や飛び石、虫など外的要因から車の塗装を守る透明のガードフィルムです。
その完成度と耐久性の強さが評価され、日本でも多くのCARオーナーが車を購入していち早く施工します。
プロテクションフィルムには自己修復機能が備わっておりこれまで磨き作業でしかリフレッシュできなかった小傷は全て60度の温度でフィルムが自ら傷を修復します。
そのためメンテナンスが大変なトヨタの202塗装のような傷の入りやすいピアノブラックパーツを簡単に綺麗に維持することが可能になります。
それだけではなく現在では、メンテナンスが最も大変なマット塗装に関しましてはマットプロテクションを施工することでシミ、傷、色褪せとこれまで手の施しようが無かったデメリットからボディを完全に保護することが可能な唯一の手段となっております。
またフィルムを貼ることでコーティングでは表現が難しい奥深い艶感を再現し長く維持する事ができます。
その理由からプロテクションフィルムはリセールバリューを守る目的ではなく、大切な愛車を気持ちよく快適に乗る為に必要不可欠な存在になっております。
その完成度と耐久性の強さが評価され、日本でも多くのCARオーナーが車を購入していち早く施工します。
プロテクションフィルムには自己修復機能が備わっておりこれまで磨き作業でしかリフレッシュできなかった小傷は全て60度の温度でフィルムが自ら傷を修復します。
そのためメンテナンスが大変なトヨタの202塗装のような傷の入りやすいピアノブラックパーツを簡単に綺麗に維持することが可能になります。
それだけではなく現在では、メンテナンスが最も大変なマット塗装に関しましてはマットプロテクションを施工することでシミ、傷、色褪せとこれまで手の施しようが無かったデメリットからボディを完全に保護することが可能な唯一の手段となっております。
またフィルムを貼ることでコーティングでは表現が難しい奥深い艶感を再現し長く維持する事ができます。
その理由からプロテクションフィルムはリセールバリューを守る目的ではなく、大切な愛車を気持ちよく快適に乗る為に必要不可欠な存在になっております。